Один закат и 4000 древних храмов Багана (Bagan)

Я бы назвала Баган самым популярным местом Мьянмы. Столько туристов, сколько я видела здесь, наверное, больше нигде не встречалось. Это не удивительно, старая часть Багана, где на территории в 42 кв. км расположилось 4000 буддийских храмов и пагод, впечатляет. Некоторые «зависают» здесь на несколько дней и даже недель. Мы не были исключением.

Как добраться до Багана

Как я уже сказала — Баган это очень популярное место среди туристов и попасть туда также легко, как в Янгон или Мандалай. Практически весь известный в Мьянме транспорт туда идет с разных уголков страны. По факту Баган — это название огромной территории, поделенной на части, где есть археологическая зона с достопримечательностями и небольшой туристический городок Ньяунг У (Nyaung U), где обычно останавливаются туристы. Об этом подробнее я еще напишу ниже. Это уточнение понадобится при покупке билетов.

Важно: это Мьянма! Расписание и стоимость лучше узнавать на месте. Более дорогой и гарантированный вариант билета на нижеуказанные виды транспорта можно купить у Myanmar-Go или Myanmarbusticket

Самолет

Существуют внутренние прямые рейсы из Янгона и Мандалая. Не удивляйтесь, стоимость для иностранца будет выше, чем для местных и начинается от 100$. Билеты в Nyaung U Airport можно посмотреть у нескольких авиакомпаний: Asian Wings, Golden Myanmar Airlines, Mann Yadanarpon Airlines и др. Говорят в аэропорту негде обменять валюту (лично не проверяла), зато есть возможность купить билет в археологическую зону… хах. Такси из аэропорта до Ньянг У (3 км) выйдет примерно 7000 чат (торгуйтесь).

Поезд

Ж/д станция Багана находится в 5 км от Ньяунг У (да, это дальше, чем аэропорт), такси будет стоить от 8 000 чат. Также поезда в Мьянме довольно медленные, их стоит использовать в тех случаях, когда хочется понаблюдать за реальной жизнью мьянманцев.

Поезд Мандалай-Баган: ежедневно ходят два поезда — в 7:20 (только сидячие места, стоимость при покупке на месте около 2000 чат, прибытие в Баган в 18:45) и  в 21:00 (есть раскладные кресла и спальные места, стоимость 3000-5000 чат, прибытие в баган в 5 утра).

Поезд Янгон-Баган: ежедневно ходит один поезд в 16:00, стоимость 5 000-17 000 чат в зависимости от выбранного класса размещения, прибытие в Баган в 10:45 следующего дня.

Паром

Из Мандалая до Багана можно доплыть на экспресс-пароме по реке Иравади, сезон: октябрь-апрель и рейсы ограничены: июль-сентябрь, время в пути 8 часов, включен завтрак и ланч, отправление ежедневно в 6 и 7 утра, стоимость примерно 50$, купить билет можно в отеле или на пристани Mandalay Jetty (лучше за сутки). Есть еще местный медленный паром, отправление в 5:30 утра и не по всем дням (уточняйте на месте), в пути порядка 15 часов, стоимость 10$.

Автобус

Янгон-Баган: автовокзал в Янгоне, откуда идут автобусы до Багана называется Aung Mingalar Highway Station и находится в 20 км (!) от центра города, поэтому как ни крути, а быстрее всего до нее доехать на такси (8000-10000 чат). Любая автостанция Мьянмы имеет большое количество автобусных компаний, уехать до Баго не составит проблем. Если располагать лишним временем, можно поторговаться. Стоимость проезда 15 000 чат в одну сторону. Можно уехать ночными вип-автобусами, тогда стоимость будет порядка 15-20$. Не забудьте утеплиться, ибо кондиционеры. В пути 10-12 часов, расстояние 600 км,  рейсы есть утром в 7:30 и 8:00, а также ночные 19:00, 20:00 и 21:00.

Мандалай-Баган: автобусы из Мандалая в Баган отправляются с Thiri Mandalar Bus Terminal (пересечение 84 и 22 улиц), рейсы с 6:00 до 20:00 почти каждый час, стоимость 9000-12 000 чат, в пути 6 часов, расстояние 180 км.

Моньва-Баган (наш опыт): автобусы ходят 4 раза в день: в 5:30, 11:00, 14:00, 23:00, стоимость 4000 чат, расстояние 150 км, в пути 4-5 часов.

Наш автобус был в 14:00. На автостанцию мы прикатили в 13:30 (это без рюкзаков, которые остались в отеле Моньвы). Билеты на нужный автобус все продали, нам предложили места на стульях, которые поставят в проходе. Ну, супер! Тогда мы сказали билетеру, что платим в 2 раза меньше заявленной цены. Деньги он терять не хотел,  ведь туристы и так платят по двойному, а то и по тройному тарифу.

Мужик подумал и сказал, что даст нам два нормальных места, если мы успеем ко времени отъезда автобуса. Я решила остаться в знак гарантии, что мы успеем и билетер не отдаст наши места. А мой друг вернулся к «байкеру», которого попросил подождать. За 15 минут они успели забрать вещи и приехать ровнехонько к автобусу. Билет кстати обошелся в 4000 чат с каждого.

Ну и развалюха нам досталась. Мало того, что автобус был тесный и маленький, так его еще нагрузили по самое «небалуй». До Пакокку (Pakokku) – перевалочного пункта, пришлось терпеть засунутые под сидения большие кипы бумаг и прочее барахло. Кстати, на том же пункте умудрились погрузить в автобус целый байк.

Баган (Паган) и отели

Я была, конечно, безумно рада, что мы забронировали отель в Багане будучи на озере Инле. Но бронь была только с завтрашнего утра, а на сегодняшнюю ночь нам еще предстояло найти крышу над головой. В любом случае сначала мы двинулись до нашего отеля, чтобы оставить записку для Андрюхи.

По пути мы заскочили в пару-тройку (а может во все пять) «гестхаусов», везде получив однозначное «full». В одном из гестов под названием “Golden Myanmar Motel” нам попался очень дружелюбный бирманский мальчуган, мы ему тоже приглянулись, так как он решил нам помочь и предложил одну кровать в общаге на 3 места с завтраком за 7$ (за двоих). Я сама позавидовал нашей удаче, потому что в те дни даже храмы и коридоры гестов были полностью забиты приезжими.

В нашем забронированном отеле администратор тоже вынужден был нам отказать. Мы оставили письмо о нашем местоположении и продолжили поиск свободных кроватей. Навстречу попадались такие же, как мы «беспризорные» туристы. Я была поражена, что многие «гесты» просто стояли пустые, то есть не работали. Вокруг столько желающих получить ночлег, что можно было на новогодние праздники бросить пару матрасов в пустых отелях и неплохо при этом заработать. В итоге мы обошли полгорода, побывав в 15-20 гестах и отелях, и все-таки вернулись к тому, за 7$.

Моя подборка отелей в Багане:

Myint Motel — номер на 2 чел, включен завтрак, оценка гостей 8.3, один из недорогих с хорошим расположением
Amazing Bagan Resort 4* — номер на 2 чел, включен завтрак, оценка гостей 8.9, один из дорогих с высокой оценкой
Bagan Star Hotel 3* — номер на 2 чел, включен завтрак, оценка гостей 8.9, с высокой оценкой гостей и средней стоимости
Bagan Beauty Land — номер на 2 чел, включен завтрак, оценка гостей 9.5, лучший по расположению, оценке гостей и средней ценой

Другие отели в Багане

В комнате нашей«общаги» мы познакомились с еще одним Андреем из Киева, на данный момент проживающим в Канаде. После того, как мы обустроились, он пригласил посидеть нас в уличной кафешке с иностранцами, попить пивка, поболтать о жизни.

Делать было особо нечего, мы согласились, заодно подробно рассмотрели город.

Утро началось со знакомого громогласного приветствия Андрюхи, который нашел нас по оставленной записке. Мы поднялись на завтрак. Даже мне стало непонятно, каким образом Андрюха убедил администратора отеля в том, что ему тоже полагается бесплатный завтрак. Далее всей троицей направились в свой забронированный ранее отель. Так как свободных номеров не предвиделось аж до 7 января, то решили взять двухместный на троих, как в Мандалае за 35$ с завтраком. Правда, в номере были перебои с горячей водой, но Андрюха даже из этого извлек пользу, устроив разнос хозяину. Последний скинул стоимость номера еще на 5$.

Археологическая зона Багана или 2 дня на велосипеде

Весь Баган поделен на три части:

• старая часть (old Bagan) – на карте обнесена стеной. Дорогой райончик, откуда ближе всего добраться до храмов,
• новая часть (new Bagan) – находится в северной части карты, куда «сослали» многих бирманцев из Old Bagan, чтобы не мешали зарабатывать на туристах,
• Ньянг У (Nyaung U) – район, объединяющий в себе множество дешевых гестов, кафе, аэропорт и автовокзал, где собственно мы и поселились.

Стоимость и время работы

Археологическая зона Багана (Bagan Archaeological Zone) это огромная территория, которая открыта в принципе 24 часа в сутки. Оплата билета происходит при въезде по земле или в аэропорту. По земле некоторым удается проскочить будки-кассы (у всех своя история), а вот в аэропорту этого избежать не удастся. Стоимость билета в археологическую зону 25 000 чат. Билет могут проверять в некоторых крупных пагодах (если он отсутствует, можно сказать — забыл в отеле, обычно прокатывает).

Транспорт в Багане для осмотра пагод

Велосипеды: самый дешевый вид транспорта, можно взять в отеле или на улице, имеется замочек с ключиком, которым редко кто пользуется. О кражах в Багане велосипедов не слышала. Мы брали на улице (так дешевле) за 1500 чат/день за велосипед (так как нас было трое, мы имели все шансы на скидки)

Электроскутеры (e-byke): тоже довольно удобный транспорт для перемещений и не такой дорогой (~ 8000 чат/день)

Лошадиная повозка: довольно медленный транспорт, его можно использовать при наличии времени или только для подъезда к закату/рассвету (~ 15 000 чат — только выезд на закат/рассвет или 35 000 чат/день)

Тук-тук: стоимость 35 000 чат/день ( 16 000 чат/полдня)

Такси: с кондиционером и водителем, самый дорогой вариант (~ 30$)

Воздушный шар: зависит от компании, но цены начинаются от 350$/чел и далее. Кто поднимался, говорят, того стоит.

Важная информация

1. Возьмите воды и еды (нормально поесть можно будет только по возвращении в населенный пункт, у пагод только перекусы в виде снеков непонятного назначения)
2. Общественных туалетов нет, это Азия, ребята. Точнее есть какой-то один (мы не находили), но говорят очень и очень грязно
3. Быстро расстегивающаяся/застегивающаяся обувь (во многих пагодах придется ее снимать) и соответствующая одежда для храмов
4. Салфетки (в целях все той же гигиены)

Обновление (ноябрь 2018): на пагодах, откуда раньше смотрели закаты/рассветы все ходы на верхушки пагод заварили. Осталось всего 4 пагоды, но не таких высоких, координаты: 21.161451-94.867719, 21.156784-94.867959, 21.159134-94.860988 и 21.150101-94.86139. Также восходы/закаты смотреть можно с заброшенных пагод или оборудованных смотровых площадок на холмах (там проверяют билеты).

До археологической зоны едем по асфальту минут 20, а вот между храмами грунтовая дорога или вообще песок.

Территория с храмами просто огромная, не удивительно, что здесь по 3-4 дня остаются. На мой взгляд, минимальное количество дней для пребывания в Багане — 2, чтобы по-настоящему прочувствовать красоту и древность сооружений, ступ, храмов и, пусть редкой, но природы.

Мне к сожалению с Баганом не повезло, мой желудок не перенес местной пищи. В первый день я посмотрела Баган с горем пополам, а второй полностью провела в номере отеля. Поэтому второй день по Багану буду рассказывать со слов моего спутника и нашего попутчика Андрюхи-немца. В любом случае, я смогла полюбоваться красотами Багана, а главное проводить закат с парой сотен людей на площадках одного из смотровых храмов, и нисколько не жалею об этом.

Золотая пагода Швезигон (Shwezigon Pagoda)

Самая ближайшая пагода к району Ньянг У, поэтому она получилась первая в списке на посещение.

Швезигон является уменьшенной копией Пагоды Шведагон в Янгоне и хранит копию священного зуба Будды. Понравились вот такие «чудики».

Храм Ананда (Ananda Pahto)

В первый день мы успели посмотреть практически все основные храмы, самым впечатляющим из которых для меня был и остается Храм Ананда (Ananda Pahto).

Внутри храма находится 4 непохожие друг на друга статуи стоящего Будды, каждая из которых около 10 метров.

Вырезаны они из тикового дерева, и говорят, что у двух из четырех в зависимости от расстояния меняется выражение лица. Оставшиеся две заменили более современными двумя столетиями позже после пожара.

Храм Татбинью (Thatbyinnyu Pahto)

Самым высоким храмом Багана считается Храм Татбинью (Thatbyinnyu Pahto), 61 метр. В старину он представлял из себя целый храмовый комплекс с монастырем, библиотекой и святилищем.

Еще до землетрясений с верхних террас можно было полюбоваться видами на Баган или закатом, сейчас подъем запрещен. А рядом с ним находится Королевский дворец.

Храм Гоу Да Пейлин (Gow Daw Palin)

Хоть и пишут, что в Багане нет ни одного похожего друг на друга храма, я все равно с трудом отличаю Татбинью от храма Гоу Да Пейлин, поэтому, если чуток перепутаны фотки, прошу прощения.

По высоте этот храм чуть ниже предыдущего, да и внешне сильно на него смахивает, также выкрашен в белый цвет, а первый и второй этажи увенчаны многочисленными ступами.

Храм имеет 4 входа, из которых рабочим является только один, ведущий напрямую к главному алтарю.

Храм Суламони (Sulamoni Pahto)

Название храма означает «жемчужина короны». Он уникален своими необычными фресками, возраст которых составляет более 300 лет.

Можно долго бродить по храму, периодически задерживая взгляд то на одной, то на другой.

Храм Дамаянджи (Dhammayangyi Pahto)

Какой самый высокий храм, мы выяснили, очередь за самым большим.

Я бы назвала Храм Дамаянджи самым нестандартным в плане архитектуры, потому что если приглядеться, сразу видим отсутствие пагод, а форма строения напоминает ступенчатую невысокую пирамиду.

Любой более или менее внимательный турист заметит, что в зазоры между кирпичами сложно просунуть даже лист бумаги. Хотя, историки не обращают внимания на сей факт и думают, что странная форма связана с недостроенностью храма.

Храм Швесандо (Shwesandow Pahto)

Этот храм в первый день мы оставили напоследок, так как именно с его площадок туристы смотрят знаменитый закат Багана. Мы не были исключением и так же прибыли к нему около 18 часов. Ступени, ведущие на площадки очень высокие и без перил, поэтому нужно было быть внимательным, особенно в такой толпе народа, правда, подъем не так страшен, как спуск.

Многие, как наш новый киевский знакомый Андрей, взбирались по этим лестницам дважды в день, чтобы не только полюбоваться закатом, но и встретить рассвет. Для восхода солнца оптимальное время 5-6 утра.

А народ все прибывал и прибывал, я даже начала беспокоиться, что не смогу сделать хороший кадр из-за чьей-нибудь головы. Но тут мой спутник увидел, что можно забраться еще чуть выше (без ступеней).

С точки зрения техники безопасности, он был не прав, а с точки зрения свободного пространства – оптимальный вариант. За ним последовал Андрюха и еще парочка туристов — фотографов.

Есть возможность посмотреть закат с воздушного шара, такой подъем обойдется всего в «какие-то» 350$. И вот долгожданная минута, когда затаив дыхание, все провожают взглядом золотой шар «по имени солнце». Его лучи медленно заскользили по близ расположенным от нас ступам, и только шум щелчков камер и фотоаппаратов сопровождал этот прекрасный момент.

Кроме больших храмов в археологической зоне еще тысячи небольших храмов и Будд, названия которых наверняка не помнят даже местные и гиды.

В одном из таких можно наблюдать любопытную картину: гигантские статуи Будд в узких и маленьких помещениях, где два человека с трудом разойдутся. Выглядит это так, будто не статую поставили внутри, а сам храм воздвигли вокруг статуи.

Под конец второго дня, мой спутник с Андрюхой случайно завернули в какую-то деревню….

Куда ж без монахов.

Их встретила девочка лет 12, и пригласила провести экскурсию по её селению. Она хорошо рассказывала по-английски о местной жизни и показывала привычный ей быт. Пригласила зайти в гости: внутри на длинных веревках висела люлька с ребёнком, а в углу что-то ткала бабуля. Девочка намазала нашему немцу щёки местной “мазнёй” (растолченное дерево с водой для защиты от солнца). Почти все бирманцы ее используют. Напоследок они пришли к вонючему водоёму, откуда местные женщины вереницей таскают воду.

Андрюха в благодарность за гостеприимство и экскурсию дал девчушке немного денег.

Какой-то паренёк решил помочь, проведя ребят по узким переходам одного из храмов на крышу. Здесь получилась неплохая фотосессия.

Заметив у моего спутника кольцо на руке, парень предложил “камушки”. Так как на озере Инле не повезло с рубинами, имело смысл порыться в горстке парнишки. Качество, конечно, оставляло желать лучшего, но камни оказались натуральными. Мой друг выбрал небольшой с местной огранкой, сторговавшись всего за 5000 чат.

Это были последние два дня в компании с Андрюхой – немцем из Киева. Без него все было бы по другому, спасибо ему за совместные приключения. На третье утро в Багане он собрался и отправился в Мандалай. Его дальнейший путь был – Филиппины, а наш – Гора Попа (будем надеяться, что название не совпадает с действительностью).

Удачных дорог и открытий в Мьянме, друзья!